①Cevi za paro in vroče olje so počene in puščajo, blok motorja je korodiran in opraskan, korozija roba sušilnika papirja in puščanje zraka na tesnilni površini končnega pokrova, popravilo plastičnih kalupov itd.;
②Ravne, prirobnice, hidravlični sistemi, navojni spoji itd. različnih obdelovalnih strojev, tekstilnih strojev in gradbenih strojev so zatesnjeni in zamašeni. Za glave cilindrov motorjev z notranjim zgorevanjem, pokrove ventilov, oljne posode, navoje visokotlačnih oljnih cevi, avtomobilske menjalnike, ohišja zadnje osi, sprednje in zadnje končne pokrove bencinskih motorjev, sedeže termostatov, tesnilne končne pokrove cevi za dovod vode, oljne črpalke, vodne črpalke, nosilec oljnega filtra itd. imajo odličen učinek lepljenja in pritrjevanja;
③Tesnjenje priključkov cevi za električno ogrevanje, pritrditev keramičnih grelnih elementov in delov, ki potrebujejo visokotemperaturno lepljenje, kot so motor z notranjim zgorevanjem, spojna površina bloka cilindrov parne turbine, menjalnik, plamenski grelnik, izpušni kanal, gospodinjski aparati, letalstvo oprema itd.;
④ Glede na potrebe spojne površine je mogoče oblikovati tesnila poljubne velikosti in različnih oblik, ki jih je mogoče hitro oblikovati. Nanj ne vplivajo podnebje, ekstremne temperature in kemični reagenti, ne rjavi in je odporen proti staranju. Uporablja se lahko za zamenjavo tradicionalnih tesnil iz različnih materialov, kot so pluta, azbest, klobučevina in kovina, da se doseže poseben učinek oprijema, zamašitve, zategovanja in izolacije.
Čas objave: 8. aprila 2022